Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Что такого крутого в карбе Dellorto? В планах на 28. Опишите
Его не переливает диффузор у него больше то есть для спортивных цпг будит больше воздуха и будут выдавать большую мощность при том что будит губка нулевого сопротивления
Куда такая дура нужна? У меня на 100сс моторе стоит 24мм PWK настроен практически идеально,так вот жрет оно 9л на сотку.Такие размеры или для драговых моторов или для большой кубатуры.
расточишь. Многие растачивают. Тем более особого смысла точить его не вижу. По мне так дырки то что надо. Патрубок спортивный,и лепесток отогнуть подальше. Будет нормальный впуск. У меня друг на 25 с делорто и спорт патрубком. Лепесток отогнул и мопед валить стал лучше. Оборотов больше стало. + атена + резонатор
Смысл в таком дупле для повседневной езды отсутствует,сложно настроить на нормальную работу во всем диапазоне ручки газа,жрать будет ведрами.проще на 19мм собрать.
http://vk.com/photo5217754_177784550
а вот мое чудо,100сс котел,пиленый по фазам до 180125,карб PWK 24мм(не китай) перебрана куча жиклеров и несколько игл,прежде чем настроил,да еще и чертов PowerJet больше мешался чем помогал.И итог 9-10 л на сотку,при баке 4л не особо то долго поездишь.
Мопед заточен и под хорошую максималку. Если поставить сток карб,то будет заливать и в градус войдёт только на лёгких роликах. Но если поставить делорто карб,то будет больше оборотов,значит мопед будет входить в градус намного быстрее,но очень быстро,при тяжёлых роликах мопед будет плавно входить в градус,контролировать будет легче,и максималка будет больше