Что такого крутого в карбе Dellorto? В планах на 28. Опишите



links

New member
Его не переливает диффузор у него больше то есть для спортивных цпг будит больше воздуха и будут выдавать большую мощность при том что будит губка нулевого сопротивления
 

rozenbom

New member
Куда такая дура нужна? У меня на 100сс моторе стоит 24мм PWK настроен практически идеально,так вот жрет оно 9л на сотку.Такие размеры или для драговых моторов или для большой кубатуры.
 

gefest

New member
И нафига такое надо на моторе AF-18,хоть 34мм ставь,все равно впуск ограничен сечением канала в картере,смысла нету к примеру на 70сс больше 19-21.
 

Aleksey_

New member
Можно и точить,можно и втулку бронзовую запрессовать,а можно просто следить за редуктором и вовремя менять масло.
 
расточишь. Многие растачивают. Тем более особого смысла точить его не вижу. По мне так дырки то что надо. Патрубок спортивный,и лепесток отогнуть подальше. Будет нормальный впуск. У меня друг на 25 с делорто и спорт патрубком. Лепесток отогнул и мопед валить стал лучше. Оборотов больше стало. + атена + резонатор
 
Смысл в таком дупле для повседневной езды отсутствует,сложно настроить на нормальную работу во всем диапазоне ручки газа,жрать будет ведрами.проще на 19мм собрать.
 

Ivanopulus

New member
http://vk.com/photo5217754_177784550
а вот мое чудо,100сс котел,пиленый по фазам до 180125,карб PWK 24мм(не китай) перебрана куча жиклеров и несколько игл,прежде чем настроил,да еще и чертов PowerJet больше мешался чем помогал.И итог 9-10 л на сотку,при баке 4л не особо то долго поездишь.

z_b71bf875.jpg
 

Alchemist

New member
А под стант вообще бред ставить большой карб,контролировать тягу практически невозможно,слишком резкий отклик на малейшее касание ручки газа.
 

Chivq

New member
Если потяжелее ролики поставить,то мопед будет плавнее в градус входить. Так что об резком подрыве можно забыть)
 

prupper

New member
Тогда опять же смысл теряется,большой диффузор востребован при высоких оборотах двигателя.
 
Мопед заточен и под хорошую максималку. Если поставить сток карб,то будет заливать и в градус войдёт только на лёгких роликах. Но если поставить делорто карб,то будет больше оборотов,значит мопед будет входить в градус намного быстрее,но очень быстро,при тяжёлых роликах мопед будет плавно входить в градус,контролировать будет легче,и максималка будет больше
 
ставь деллорто 17.5-19мм и не заморачивайся с большими калибрами,оно только для езды в полную дыру.
 

Сверху