Ребят помогите советом. Столкнулся со следующей проблемой. На двигателе AF-18E заменил коленвал 14 мм вал и вариатор. При установке крышки храповик не

tegArt

New member
Ребят помогите советом. Столкнулся со следующей проблемой. На двигателе AF-18E заменил коленвал 14 мм вал и вариатор. При установке крышки храповик не прокручивается, упирается в шестерню (щеку вариатора). Повлияло на такое втулка размером 38 мм. Если ставлю втулку короче на 4 мм то все нормально крутиться, однако ремень выступает за втулку а при установке щеки он не лежит на втулке. Что посоветуете в этой щепетливой ситуации.???
 


poisk

New member
шайбочки подложи под крышку вариатора. но будет щель. или вырезай прокладку из алюминиевого листа 4мм толщиной
 

AntonDOT

New member
а хрен его знает, уменя тонкий вал. вот осенью начну собирать толстовальный тогда и вкушу все прелести)))
 

annoftows

New member
купил двиг в разборе, был тонкий вал, сальник один не мог найти, по этому пришлось купить толстый
 

Mimix

New member
поставь стоковый паук. он ниже тюнингового. тем самым вариатор сядет глубже и ремень свисать не будет с короткой втулки
 

lazaward

New member
чет у тебя бадья какая-то мутная с вариатором, под этот ремень втулка меньше 36 должна быть.
 
втулка 34 и храповик не трет, ставлю шайбу 1 мм и начинается трение и клин, но все равно ремень выходит за втулку. ремень нормально лежит при 37-38 втулке.
 
да расточил бы, только когда я втулку укорочу ремень на вариаторе поднимится. Нихриена не пойму а как все на новом двигателе устроено?
 

Сверху