Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всём помогите определиться с выбором, выбираю хонда дио. Вкратце про плюсы и минусы этих моделей. Заранее благодарю
Судя по всему технику покупать будешь не пришeл, купил,уехал сам понимаешь какие могут быть минусы. Теперь про технику, наличие запчастей и цена доступна для 2т.информации по ремонту валом, и едету как по мне они энергичней. С 4т цена запчастей будет не такая как на 2т.да и наличие их не пошeл прям и купил, а хороших дубликатов,дгeм с огнeм,если сам понимаешь в технике ремонт мотора без проблем, электроника, уже сложней, да с водянкой слишком намудрили, лишние это, а разговоры о том что 4т.ламаются, а что не ломается?, вполне надeжны, выносливы, если прям хороший найти с небольшим пробегом,менять масло на качественное,фильтр, моторы ходят и 50000 и больше проедит если не в хвост и гриву, единственное туповатые они на разгон, нет в них прыти, но на цвет и вкус...
правильно понимаешь 35-34 это 2т. А чего не посмотришь джорно af24, джулио af52 это ретро тачки, такт 51,проблема найти пластик, на них при повреждении будет проблема, а моторы на них af24e в этой серии лучшие. Были моторы af18, прогресс на месте не стоит, были не дочeты, они их начали устранять, получился af18e, ещё лучше, но не дочeты остались, исправили до af24e, делали, делали, а он сука не ломается, живучий, раз и 34 получилась, удачная вполне, но с своими не дочeтами, а модернизация до 35 прошла удачна, заодно и маркетинг обкатали, GBL и GBLK блоки чутка отличаются, и только если Кулибин, тоды ой. И как итог, аф 56,62 и тому подобное, и с каждым разом маркетинг рулит, а механики подгоняют под него, и к сожалению не на оборот.